PEEK新能源汽车用镶嵌式齿轮采用金属嵌件与聚醚醚酮（PEEK）齿部复合注塑成型，专为电驱动系统、电子油泵（EOP）及换挡执行器等核心模块设计。该结构结合了金属内芯的高扭矩传递能力与PEEK齿部优异的自润滑、耐磨损及绝缘特性，是新能源汽车向高压化、低能耗演进的关键传动部件。
核心优势：
轻量化与降噪：PEEK密度仅为钢材的1/5，显著降低旋转惯量，提升电机响应效率；同时材料具备吸振特性，大幅降低齿轮啮合噪音，改善整车NVH性能。
耐ATF油与绝缘性：在高温自动变速箱油（ATF）及电机冷却油中长期浸泡不溶胀、不水解，并满足800V高压平台对绝缘耐击穿的安全要求，消除电腐蚀风险。
高可靠镶嵌结构：通过优化嵌件结构与注塑工艺，确保金属-PEEK界面在温度交变及高扭矩工况下无松动、无滑脱，兼具耐磨寿命与抗冲击韧性。广泛应用于新能源车电子油泵、水泵及底盘执行机构。